| 始发地：霍尔果斯 | 最迟装运日：1 | 目的地：费尔干纳 |
| 运输方式：公路运输 |
港务区助力 公司步入正轨
创业伊始总是艰辛的。任兴隆个月做了900元的业务，却因为车辆自燃导致承运药品烧毁，一把赔了12.6万元。“那段时间没钱给大家发工资，我们天天吃菠菜面。经常吃3.5元的菠菜面，找到一家3元钱，我们都会跑过去吃。”
“当时保税物流还是新东西，我们在和客户谈时，对方大多会质疑，这你们能做吗，西安能做吗？”面对客户的不信任，港务区出面帮他们向客户讲政策、做解释。有客户到园区参观，港务区就通知入驻的物流公司来对接；资金困难，港务区融资担保公司提供了200万元贷款；许可证等手续不好办，港务区投资促进发展局帮忙协调……如今，任兴隆的物流公司年营业额已达2000多万元，连续3年荣获西安国际港务区进出口增长最快奖，作为西安市***民营企业，公司取得无船承运人资格。
联通国际 业务逐步拓展
“‘长安号’国际货运班列联通西安和中亚，让过去的不可能变成可能，有力推动了国际物流和贸易的发展。”任兴隆说，原来客户都不愿去中亚，一是运输时间长，二来费用太高。2012年他接过一个从西安到中亚的单子。45天后到货，果汁已经变质。为此，他损失5万多元。“长安号”开通，西安和中亚的运输缩至7天，过去不谈的贸易也开始恢复。目前，他们正在做一个到哈萨克斯坦的1000多个集装箱的方案。
随着国际物流逐渐步入正轨，2013年任兴隆又成立贸易公司，目前主要做红酒、机械产品和食品等代理贸易。作为西安家试点企业，今年任兴隆又搭建起跨境网上交易平台——西港商城。充分发挥保税区“境内关外”的特点，用集装箱把货物存在保质库，可以有效节约成本；接到网上订单，从保税区报关发货，用户享受的是同城快递的时效。如果西安的进口放开，跨境电子商务实施，西安乃至西北用户购买进口奶粉、化妆品将更加方便快捷。
“没有港务区，没有丝路经济带建设，我的事业不会发展这么快。”下一步，任兴隆还打算进军金融市场，打造物流、贸易、信息（跨境电商）、金融四位一体的集团公司。
专家解读
追溯古丝路脉络
历***关于丝绸之路的说法很多，但一般认为沙漠绿洲之路是主线。即从西汉的首都长安（今西安）经陇西或固原西行，至金城(今兰州)，然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关、进入新疆，再从新疆连接中亚、西亚并通往欧洲的道路。
民间东西方贸易比官方更早
“我们以张骞出使西域作为正式开通的标志，不是说张骞开通了丝绸之路，而是因为张骞出使西域是官方行为。”本报特聘专家、西北大学教授王建新介绍说，民间商业贸易比这更早。比如，从新疆到内地的“玉石之路”，至少在商代就存在。更早的东西方交流，可追溯到公元前2000年左右，其标志是东方的小米传到了中亚、西亚，而西亚的小麦传到了黄河流域。这说明那时东西方已经有了交通，有了交流。
历***的丝绸之路随着战乱、环境变化以及政治、宗教形势的演变，不断进行调整。以汉代通西域为例，在楼兰就分南北两道。其中，北道西行，经渠犁（今库尔勒）、龟兹（今库车）、姑墨（今阿克苏）至疏勒（今喀什）；南道自鄯善（今若羌），经且末、精绝（今民丰尼雅遗址）、于阗（今和田）、皮山、莎车至疏勒。南北道在疏勒会合后，继续西行越葱岭（今帕米尔）至大宛（今费尔干纳），可至大夏（在今阿富汗）、粟特（在今乌兹别克斯坦）、安息（今伊朗），最远可到达大秦（罗马帝国东部）的犁靬(又作黎轩，在埃及的亚历山大城)。
新北道和南方丝绸之路传说
“陆上丝绸之路兴盛在汉唐、蒙元时期。”王建新说，西方文献如《马可波罗》《柏朗嘉宾蒙古行记》《鲁布鲁克东行记》，东方文献如《耶律楚材西游录》等都记有蒙元时期丝路的兴盛。这条道路后来被称为“新北道”，其源于东汉初年，从中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎叶(今托克马克附近)，进入中亚地区。
另一条正在研究的唐蕃古道，即唐代从长安通往吐蕃（今西藏）的通道。王建新认为，这可能就是南方丝绸之路的一段。因为唐蕃古道再往西南就是印度，往东延伸就到了四川。王建新介绍说，据《汉书·张骞传》记载，张骞出西域在大夏(今阿富汗北部)看到了产自四川的邛竹、蜀布，大夏国人表示是从身毒（印度）市场上买来的。因此张骞分析可能存在从南方（四川）到印度的一条路，这就是“南方丝绸之路”的由来。但是关于南方丝绸之路的路线到现在都没能确认。
