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供应蔬菜出口俄罗斯物流专线

供应蔬菜出口俄罗斯物流专线

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  • 发货地:新疆 霍城县
  • 发货期限:2天内发货
  • 供货总量: 1000吨
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  • 哈萨克斯坦物流运,俄罗斯物流运输,中亚五国国际物流,报关报检仓储

联系方式

  • 联系人:
    苏女士
  • 职   位:
    业务主任
  • 地   址:
    新疆 伊犁哈萨克自治州 霍城县 霍尔果斯口岸亚欧国际1号楼6单元1001室
始发地:霍尔果斯最迟装运日:2目的地:俄罗斯
运输方式:公路运输


霍尔果斯至莫斯科水果蔬菜运输专线-江华国际物流集团


广州市物流协会副会长单位.新疆***国际物流公司.具有十五年全国至新疆.中亚五国 俄罗斯进出口贸易运输经验。专注西线运输!精品国联计划:广州.深圳.香港 .台湾.东莞.佛山.厦门.郑州.青岛.北京.上海.天津.义乌.成都.连云港等全国147个城市网点 至新疆乌鲁木齐.伊宁.霍尔果斯.都拉塔 .塔城.吉木乃.阿拉山口.喀什.中亚五国.俄罗斯全境电商物流.公路.铁路.集装箱.工程机械.超限大件.水果蔬菜.报关.保险.DDP清关!

 

现开通霍尔果斯至莫斯科水果蔬菜运输专线:为了保持果蔬的新鲜品质,必须重视果蔬运输过程中的管理,鉴于果蔬的特点,江华国际特对果蔬运输做出以下要求:
快装快运:为减少新鲜果蔬的水分蒸腾,自身营养物质的降解和不适宜环境造成的损伤,要块状快运。
轻装轻卸:可大大减少果蔬机械损伤而导致的微生物侵染,实现装卸工作现代化,即可减轻劳动强度,又可***质量的缩短装卸时间。
放热防冻:新鲜果蔬运输环境温度过高会导致呼吸加强,促进衰老,温度过低容易遭受冷害,不论使用何种运输工具,都要进行温度调节,使达到果蔬的最适温度。


运输工具的选择 :
水果运输的条件比较复杂,有的品种怕冷,有的怕热。多种水果要求运输温度保持0-4℃。而香蕉在12-14℃,才能耐 保持好的质量,有些柔软多汁水果,抗机械伤能力十分低,虽然它们要求运输条件差异较大,但概括起来,运输中应注意以下几个方面:做好的质量检查;选择适合水果特点的包装,装载要留有通风空隙;途中保持水果所要求的温度。 目前,铁路运输是我国水果远距离运输的主要方式。铁路运输在水果运输中占有重要的地位,采用的主要保鲜运输形式有: (1)加冰保温车。根据冰盐制冷理论,冰盐制冷***可达-21.2℃,但实践证实,加冰保温车利用冰盐混合物冷却,在外界气温为25℃时,车内***只能保持在-8℃左右.我国加冰保温车以B11型车顶式冰箱保温车为主.它有六个鞍形冰箱均匀分布在车顶上,每个冰箱分两个冰槽,每边三个冰槽连通,共用一个排水器,所以每侧两个排水器。

每个冰箱容积为1.7立方米,全车共能载冰10.2立方米。约6—8吨,车厢装有隔热材料聚苯乙烯,底部装有地搁栅,侧墙、端墙设有通风木条,以便冷空气在车内流通,保持车内温度均匀。 加冰保温车在运输中溶化到一定程度时要加冰,因此,在铁路沿线每350—600公里距离处要设置加冰站,站内有加冰台、储盐库及其他设备,或有可移动的加冰车。 根据广东商业部门的经验采用B8型车顶式加冰保温车,将全部六个冰箱加满,在平均25—30℃的外温下,24小时内的降温过程耗冰量为1.8—2.0吨,以后每24小时耗冰量为0.8吨左右。B8型车内温度一般较为稳定。 (2)机械冷藏车。使用机械制冷
的铁路运送车辆有B16B17B19B18B20等,B16型机械冷藏车组是由23辆车组成,B17型由12辆车组成,它们都是集中发电和集中制冷。B19B18B20型机械冷藏车是集中供电,每辆货车单独制冷,车内装有风机,使空气进行循环,以增加冷却效果。它们分别由10辆、5辆、9辆车组成一个车组。机械冷藏车降温快,冷却效果好,有电热器进行加温,轻易实现自动化控制,中途不需要加冰,运输速度较快。 3)、敞车加冰运输。目前我国运输,由于加冰保温车和机械冷藏车不够用,主要利用敞车内放置冰堆、打冰墙,或在内夹冰,然后在车底和四面用草包、棉被等衬垫覆盖着的运输,我们通常叫它土保温车 4)、防寒车运输。离寒运输是在冬季北方运输水果时采用的一种方式。外界气温在-5 ℃以上,可以使用棚车进行防寒运输。采用车底垫2-3厘米厚的谷糠,车壁钉挂草帘,货物上用草帘加盖,以防止货物***。假如外界气温不低于-15℃,运送时间在7天以内,可以用有防寒装置的冷藏车,这时,可将排水管用稻草堵塞,地板上铺上稻草,因车角上冻坏的危险性大,稻草应铺得厚些。



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-可靠的保险公司为货物投保;
-具有相关资质的评估鉴定中心对出口货物的关税货值进行评估;
-办理出口检查所必需的各种文件。
--通关费用最小化;
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